دليلكم الشامل إلى مترو الرياض الذي سينطلق جزئياً يوم الأول من ديسمبر

استعدوا لركوب المترو..

أعلن عن مشروع مترو الرياض لأول مرة في عام 2014، ومن المتوقع أن يرحب المترو بالركاب ضمن 3 مسارات يوم الأحد بتاريخ 1 ديسمبر.

يعد مترو الرياض جزءاً من رؤية المملكة العربية السعودية 2030. ومن المقرر أن يحدث هذا المشروع طفرةً كبيرة في وسائل النقل العامة في الرياض، لا سيما أنه سيقلل حالة الازدحام في الأماكن التي تشهد حركة مرورية كثيفة. كما يتوقع أن يستخدمه أكثر من مليون مسافر سنوياً.

ما هو مشروع مترو الرياض؟

لا شك أنّ هذا المشروع الضخم سيغير مشهد وسائل النقل العامة في العاصمة. فمنذ الإعلان عن مخططات المشروع، بات مترو الرياض من أكثر المشاريع الضخمة المرتقبة في المملكة. ولا يقتصر المشروع على تشغيل قطارات المترو فقط، بل يتضمن حافلات مترو الرياض التي ستباشر العمل هذا العام.

كجزء من خطة من خمس مراحل، تتضمن المرحلة الأولى من خدمة حافلات الرياض تشغيل أكثر من 340 حافلة تخدم الركاب عبر 633 محطة ونقطة توقف. ويبلغ طول شبكة حافلات الرياض بعد انطلاقها 1,900 كيلو متر، وبإجمالي عدد الحافلات قدره 842 حافلة. كما سيخدم الركاب عبر أكثر من 2,900 محطة ونقطة توقف.

متى موعد إطلاق مترو الرياض؟

كما سبق وذكرنا، سينطلق مترو الرياض جزئياً ضمن 3 مسارات يوم الأحد بتاريخ 1 ديسمبر.

ما هي المسارات الثلاثة التي ستنطلق ضمن مترو الرياض؟

وفقاً لصحيفة Saudi Gazette، سيعمل المترو بكامل طاقته ضمن ثلاثة خطوط رئيسية: المسار من العروبة إلى البطحاء، وطريق مطار الملك خالد الدولي، وطريق عبد الرحمن بن عوف باتجاه طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي. أما المسارات الثلاثة المتبقية، وهي طريق الملك عبد الله والمدينة وطريقة الملك عبد العزز، فسيبدأ تشغيلها خلال منتصف ديسمبر.

سيعمل المترو بكامل طاقته ضمن ثلاثة خطوط رئيسية: المسار من العروبة إلى البطحاء (المسار الأزرق)، وطريق مطار الملك خالد الدولي (المسار الأصفر)، وطريق عبد الرحمن بن عوف باتجاه طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي (المسار البنفسجي). أما المسارات الثلاثة المتبقية، وهي طريق الملك عبد الله (المسار الأحمر)، وطريقة الملك عبد العزيز (المسار الأخضر)، فسيبدأ تشغيلها يوم 15 ديسمبر. أما خط المدينة المنورة فسينطلق بتاريخ 5 ديسمبر.

التذاكر

وفقاً لمجلة International Railway Journal، سيبلغ سعر تذكرة مدتها ساعتان 4 ريالات سعودية، ويشمل ذلك الرحلات على خطوط الحافلات. أما تذكرة مدتها 3 أيام فيبلغ سعرها 20 ريالاً، في حين يبلغ سعر تذكرة مدتها 7 أيام 40 ريالاً. مع ذلك ما يزال الأمر بحاجة إلى تأكيد رسمي من السلطات.

ما المحطات المعلن عنها حتى الآن؟

سيكون هناك 84 محطة بالمجمل، مع أربع محطات تبادل رئيسية ستسمح للركاب بالتنقل بين خطوط المترو، ومن وإلى خطوط الحافلات. وتتضمن هذه المحطات كلاً من محطة مترو قصر الحكم التي تربط الخطين الأزرق والبرتقالي. ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، التي تقع في الجانب الشرقي من مركز الملك عبد الله المالي، والتي ستكون بمثابة محور للخطوط الزرقاء والصفراء والبنفسجية. كما توجد المحطة الغربية، الموجودة في حي السويدي، التي ستكون محوراً للخط البرتقالي مع خط حافلات مخصص على شارع الشيخ محمد بن عبد اللطيف.

أما المحطة الرئيسية الرابعة والأخيرة فستكون محطة STC. لكن لم يكشف أي شيء عن مسارها حتى الآن.

ما أنواع المقطورات المتاحة؟

سيتضمن المشروع 3 أنواع مختلفة من المقطورة، وبإجمالي عدد يبلغ 470 مقطورة (190 مجموعة). وتتضمن الفئات المتاحة كلاً من الأفراد، والعائلات، وكبار الشخصيات. ويمكن استخدام الفئة الفردية لغير المتزوجين، بينما الفئة العائلة مخصصة للعائلات والإناث الوحيدات، أما قسم كبار الشخصيات فلا يمكن الوصول إليه إلا لحاملي بطاقات VIP.

كم عدد المسارات؟

سيكون هناك 6 مسارات رئيسية، و85 محطة تغطي مساحة قدرها 176 كيلومتراً. وتغطي شبكة مترو الرياض المناطق المزدحمة بالسكان، والمرافق الحكومية، والمناطق التعليمية والتجارية الرئيسية.

المسارات الستة هي على النحو الآتي:

• المسار الأزرق: من العليا إلى البطحاء ويقطع مسافة 38 كيلومتراً.
• المسار الأحمر: طريق الملك عبدالله، بطول 25.3 كيلومتر.
• المسار البرتقالي: طريق المدينة المنورة حتى طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول، 40.7 كيلومتر.
• المسار الأصفر: طريق مطار الملك خالد الدولي، بطول 29.6 كم.
• المسار الأخضر: طريق الملك عبد العزيز، بطول 12.9 كيلومتر.
• المسار البنفسجي: طريق عبد الرحمن بن عوف باتجاه طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كم.

ما سعة الركاب المتوقعة؟

بحسب ما أوردته الهيئة الملكية لمدينة الرياض، سيستفيد من هذا المشروع نحو 1.2 مليون شخص يومياً. ومن المتوقع أيضاً أن تخدم حافلات المترو نحو 500 ألف شخص عند تشغيلها بكامل طاقتها.

مواصفات عربات المترو

لا شك أنّ جميع القطارات مؤتمتة بالكامل، وهي موحدة التصميم مع مراعاة راحة الركاب.

• 74 مجموعة عربات من طراز (Inspiro)، للمسارين الأول والثاني من تصنيع شركة سيمنز.
• 47 مجموعة عربات من طراز (Innovia Metro 300) للمسار الثالث، من تصنيع شركة بومباردييه.
• 69 مجموعة عربات من طراز (Metropolis) للمسارات الرابع والخامس والسادس من تصنيع شركة ألستوم.

المواقف

وفقاً للهيئة الملكية لمدينة الرياض، يوفر المشروع مواقف سيارات في جميع أرجاء المدينة لتسهيل عملية التنقل.

جرى تخصيص 21 موقعاً لمواقف السيارات بسعة تتفاوت بين 200-600 سيارة لكل موقع، وذلك بما يضمن سهولة استخدام شبكة ميترو الرياض. وتتوزع تلك المواقف بطريقة مناسبة في جميع أرجاء العاصمة.

مصدر الصور: وسائل التواصل الاجتماعي

أخبار