مترو الرياض يعلن عن خطة توسعة جديدة تتضمن مساراً سابعاً

بات لدينا الآن مسار سابع…

لقد رحبنا في هذا الشهر بانطلاق مشروع مترو الرياض بعد انتظار طويل. فبعدما انطلقت عمليات البناء لأول مرة عام 2014، كان المشروع يتضمن 6 مسارات و85 محطة، وهي جميعها تعمل مع حافلات مترو الرياض. لكن الآن كشف عن خطط جديدة لإطلاق مسار سابع.

أعلن معالي وزير الاستثمار السعودي «خالد الفالح»، و«محمد القحطاني»، الرئيس التنفيذي لشركة القابضة السعودية، أن شبكة التوسعة الجديدة ستقام بالتعاون مع شركات فرنسية عديدة. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة الاستثمار أكثر من 20 مليار يورو.

تتضمن أبرز النقاط الخاصة بخطط التوسعة تطوير شبكة أخرى تعادل الشبكة الحالية، وذلك بغرض تحسين جودة الحياة للسكان والزوار. وتكمن الفكرة في ربط جميع مناطق العاصمة ضمن نظام نقل عام موحد.

لا شك أنّ المسار السابع لمشروع مترو الرياض يحظى باهتمام كبير، لا سيما أنه يسعى لأن تتضمن الشبكة طرق القدية والدرعية. ووفقاً لما نشره موقع Construction Week، فإن الخطط الجديدة تمتد لنحو 65 كيلومتراً، وتتضمن 19 محطة منها 14 تحت الأرض و5 فوقها.

ومن المقرر أن يكون المسار الجديد صلة وصل بين مشاريع التطوير الكبرى الجديدة في المملكة، مثل مدينة القدية الترفيهية وحدائق الملك عبدالله العالمية ومنتزه الملك سلمان والمربع الجديد ومدينة مسك وبوابة الدرعية.

لا تنحصر فوائد هذه الخطط في تجديد مرافق البنية التحتية فحسب، بل إنها «قفزة نوعية نحو إقامة نظام نقل عالمي» وفقاً لكلام الوزير الفالح.

في الوقت الراهن يعمل المترو بكامل طاقته ضمن 5 مسارات رئيسية: المسار من العروبة إلى البطحاء (المسار الأزرق)، وطريق مطار الملك خالد الدولي (المسار الأصفر)، وطريق عبد الرحمن بن عوف باتجاه طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي (المسار البنفسجي)، وطريق الملك عبد الله (المسار الأحمر)، وطريقة الملك عبد العزيز (المسار الأخضر). فهذان المساران انطلق تشغيلهما يوم الأحد بتاريخ 15 ديسمبر. كما سينطلق المسار السادس البرتقالي (طريق المدينة المنورة) يوم الأحد الموافق 5 يناير القادم.

يرجى زيارة:  rcrc.gov.sa

أخبار