إطلاق مسارين جديدين ضمن مترو الرياض: إليكم دليلكم الشامل
استعدوا لركوب المترو..
أعلن عن مشروع مترو الرياض لأول مرة في عام 2014، ومن المتوقع أن يرحب المترو بالركاب ضمن 3 مسارات يوم الأحد بتاريخ 1 ديسمبر.
يعد مترو الرياض جزءاً من رؤية المملكة العربية السعودية 2030. ومن المقرر أن يحدث هذا المشروع طفرةً كبيرة في وسائل النقل العامة في الرياض، لا سيما أنه سيقلل حالة الازدحام في الأماكن التي تشهد حركة مرورية كثيفة. كما يتوقع أن يستخدمه أكثر من مليون مسافر سنوياً.
ما هو مشروع مترو الرياض؟
لا شك أنّ هذا المشروع الضخم سيغير مشهد وسائل النقل العامة في العاصمة. فمنذ الإعلان عن مخططات المشروع، بات مترو الرياض من أكثر المشاريع الضخمة المرتقبة في المملكة. ولا يقتصر المشروع على تشغيل قطارات المترو فقط، بل يتضمن حافلات مترو الرياض التي ستباشر العمل هذا العام.
كجزء من خطة من خمس مراحل، تتضمن المرحلة الأولى من خدمة حافلات الرياض تشغيل أكثر من 340 حافلة تخدم الركاب عبر 633 محطة ونقطة توقف. ويبلغ طول شبكة حافلات الرياض بعد انطلاقها 1,900 كيلو متر، وبإجمالي عدد الحافلات قدره 842 حافلة. كما سيخدم الركاب عبر أكثر من 2,900 محطة ونقطة توقف.
متى موعد إطلاق مترو الرياض؟
كما ذكرنا، انطلق مترو الرياض جزئياً بثلاثة مسارات تعمل بطاقتها الكاملة منذ يوم الأحد 1 ديسمبر 2024. ثم تبع ذلك إطلاق مسارين جديدين بتاريخ 15 ديسمبر.
كم عدد المسارات التي افتتحت؟
سيعمل المترو بكامل طاقته ضمن ثلاثة خطوط رئيسية: المسار من العروبة إلى البطحاء (المسار الأزرق)، وطريق مطار الملك خالد الدولي (المسار الأصفر)، وطريق عبد الرحمن بن عوف باتجاه طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي (المسار البنفسجي). أما المسارات الثلاثة المتبقية، وهي طريق الملك عبد الله (المسار الأحمر)، وطريقة الملك عبد العزيز (المسار الأخضر)، فقد انطلق تشغيلها يوم الأحد بتاريخ 15 ديسمبر. كما سينطلق المسار الثالث (طريق المدينة المنورة) يوم الأحد الموافق 5 يناير القادم.
التذاكر
تبلغ تكلفة التذاكر العادية في تطبيق درب 4 ريالات لمدة ساعتين، و20 ريالاً لـ3 أيام، و40 ريالاً لـ7 أيام، و140 ريالاً لمدة 30 يوماً.
كما تبلغ رسوم بطاقة الدرجة الأولى في التطبيق 10 ريالات لمدة ساعتين، و50 ريالاً لـ3 أيام، و100 ريال لـ7 أيام، و350 ريالاً لمدة 30 يوماً.
ما المحطات المعلن عنها حتى الآن؟
سيكون هناك 84 محطة بالمجمل، مع أربع محطات تبادل رئيسية ستسمح للركاب بالتنقل بين خطوط المترو، ومن وإلى خطوط الحافلات. وتتضمن هذه المحطات كلاً من محطة مترو قصر الحكم التي تربط الخطين الأزرق والبرتقالي. ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، التي تقع في الجانب الشرقي من مركز الملك عبد الله المالي، والتي ستكون بمثابة محور للخطوط الزرقاء والصفراء والبنفسجية. كما توجد المحطة الغربية، الموجودة في حي السويدي، التي ستكون محوراً للخط البرتقالي مع خط حافلات مخصص على شارع الشيخ محمد بن عبد اللطيف.
أما المحطة الرئيسية الرابعة والأخيرة فستكون محطة STC. لكن لم يكشف أي شيء عن مسارها حتى الآن.
ما أنواع المقطورات المتاحة؟
سيتضمن المشروع 3 أنواع مختلفة من المقطورة، وبإجمالي عدد يبلغ 470 مقطورة (190 مجموعة). وتتضمن الفئات المتاحة كلاً من الأفراد، والعائلات، وكبار الشخصيات. ويمكن استخدام الفئة الفردية لغير المتزوجين، بينما الفئة العائلة مخصصة للعائلات والإناث الوحيدات، أما قسم كبار الشخصيات فلا يمكن الوصول إليه إلا لحاملي بطاقات VIP.
كم عدد المسارات؟
سيكون هناك 6 مسارات رئيسية، و85 محطة تغطي مساحة قدرها 176 كيلومتراً. وتغطي شبكة مترو الرياض المناطق المزدحمة بالسكان، والمرافق الحكومية، والمناطق التعليمية والتجارية الرئيسية.
المسارات الستة هي على النحو الآتي:
ما سعة الركاب المتوقعة؟
بحسب ما أوردته الهيئة الملكية لمدينة الرياض، سيستفيد من هذا المشروع نحو 1.2 مليون شخص يومياً. ومن المتوقع أيضاً أن تخدم حافلات المترو نحو 500 ألف شخص عند تشغيلها بكامل طاقتها.
مواصفات عربات المترو
لا شك أنّ جميع القطارات مؤتمتة بالكامل، وهي موحدة التصميم مع مراعاة راحة الركاب.
- 74 مجموعة عربات من طراز (Inspiro)، للمسارين الأول والثاني من تصنيع شركة سيمنز.
- 47 مجموعة عربات من طراز (Innovia Metro 300) للمسار الثالث، من تصنيع شركة بومباردييه.
- 69 مجموعة عربات من طراز (Metropolis) للمسارات الرابع والخامس والسادس من تصنيع شركة ألستوم.
المواقف
وفقاً للهيئة الملكية لمدينة الرياض، يوفر المشروع مواقف سيارات في جميع أرجاء المدينة لتسهيل عملية التنقل.
جرى تخصيص 21 موقعاً لمواقف السيارات بسعة تتفاوت بين 200-600 سيارة لكل موقع، وذلك بما يضمن سهولة استخدام شبكة ميترو الرياض. وتتوزع تلك المواقف بطريقة مناسبة في جميع أرجاء العاصمة.
مصدر الصور: وسائل التواصل الاجتماعي